כיצד לתקן משתיק קול עם איטום בטמפרטורה גבוהה, תיאור והרכב

איטום משתיק קול בטמפרטורה גבוהה משמש לתיקוני חירום של חלקים בודדים של מערכת הפליטה. הודות לו, בעלי מכוניות מרכיבים אלמנטים שתוקנו, ממלאים חורים וסדקים בחלקים. על מנת שההרכב הנרכש יעמוד בדרישות ולא ייכשל בזמן הלא נכון, חשוב לדעת למה מיועדים מוצרים אלו, מה יש להקפיד על הבחירה וכיצד להשתמש בו נכון.

תיאור ומטרה

איטום בטמפרטורה גבוהה הוא סוג של דבק המשמש לעיבוד חלקים. זה הופך את כל רכיבי המערכת לאטומים למים וגזים, מאריך את חיי השירות של האלמנטים, עוזר לעכב שיפוץ או החלפה מלאה של משתיק קול וצינורות. המוצר זמין בצורה של משחה, נוזל או טייפ עם הספגה מיוחדת. בהתאם למטרה ולהרכב, התקשות מלאה של המוצר מתרחשת תוך 3-12 שעות.

קריטריוני בחירה

בבחירת חומר איטום, חשוב להיות מונחה לא רק על ידי הבטחות היצרן וביקורות של נהגים אחרים, אלא גם על ידי אילו חלקים הרכב מיועד לתקן, באילו טמפרטורות הוא יכול לעמוד, האם החלק לתיקון כפוף לרעידות או לא. בהתבסס על זה, בעל הרכב בוחר הרכב מתאים, אחרת מערכת הפליטה תצטרך תיקונים חדשים לאחר זמן קצר.

טווח טמפרטורות הפעלה

האינדיקטור החשוב ביותר, זה תלוי כמה זמן האיטום יבצע את תפקידיו. ככל שטווח טמפרטורת הפעולה גבוה יותר, כך ייטב.

יצרנים חסרי מצפון מרמים לעתים קרובות קונים על ידי ציון הטמפרטורה המקסימלית המותרת שבה ההרכב יבצע את תפקידיו רק לזמן קצר.

כדי לא לטעות בבחירת האיטום, חשוב לקרוא בעיון את המידע על האריזה ולשים לב לכמה זמן ההרכב יישאר יציב בטמפרטורות שצוינו.

מצב צבירה

כל חומרי האיטום בטמפרטורה גבוהה מחולקים לסיליקון וקרמיקה; ההתנגדות של המוצר לרטט ורטט קבוע תלוי בהרכב.

להסתכל על גַם

תכונות של דבק עבור לוחות MDF, סקירה של מיטב היצרנים והוראות שימוש

סיליקון

משמש במרווחים בין חלקים. לאחר הקפאת ההרכב, הוא נשאר נייד במקצת, כך שהוא לא מפחד מתנודות קבועות.

קֵרָמִי

משמש לתיקון סדקים, חורים וחלקים חלודים. לאחר ייבוש מלא, ההרכב הופך למוצק, וזו הסיבה שהוא אינו עומד בתנודות קבועות. עדיף להשתמש באיטום זה בעת תיקון חלקים קבועים של מערכת הפליטה.נהגים נוטים יותר להשתמש בחומרי איטום סיליקון מכיוון שהם אינם נסדקים בחלקים נעים ונייחים של מערכת הפליטה.

סוג

כל חומרי האיטום בטמפרטורה גבוהה מחולקים למספר סוגים בהתאם למאפיינים שלהם.

לתיקון מערכת הפליטה של ​​הרכב

הבסיס הוא פיברגלס, אליו מוסיפים היצרנים חומרים נוספים. מאפיין ייחודי של חומרי איטום הוא זמן ההתקשות, לעתים נדירות הוא עולה על 10 דקות. הקומפוזיציות סובלות היטב טמפרטורות גבוהות, אך נסדקות תחת רטט והלם מתמשכים, ונועדו למנוע נזק לצינור הפליטה

משחת הרכבה

הרכב מתקשה במהירות ואינו מאבד את תכונותיו גם בגלל טמפרטורות גבוהות. משמש בעת התקנת פריטים חדשים או מחודשים.

איטום משתיק קול

הוא משמש לעתים קרובות כטיפול מונע; לוקח קצת זמן להתמצק לחלוטין. זהו מוצר רב תכליתי שניתן להשתמש בו לתיקון כל חלק במערכת הפליטה.

מלט משתיק קול

חומרי איטום אלו יוצרים שכבה קשה על החלקים ואינם חוששים מטמפרטורות גבוהות. התרכובת העמידה ביותר המשמשת לתיקון חלקים נייחים של מערכת הפליטה.

בהתחשב במאפיינים לעיל, המאסטרים בוחרים את סוג ההרכב הרצוי בהתבסס על הנזק הקיים ותנאי ההפעלה של חדר מסוים.

סקירה של היצרנים הטובים ביותר

למרות העובדה שיש מספר עצום של סוגים שונים של חומרי איטום בשוק, היצרנים המתוארים להלן הם הפופולריים ביותר בקרב נהגים ובעלי מלאכה.

Liquimoly

החברה מייצרת מספר סוגים של חומרי איטום, המיועדים לא רק לתיקון, אלא גם להתקנה.המוצרים אינם מכילים ממיסים ואסבסט, עמידים לטמפרטורות גבוהות ובעלי ריח ניטרלי.

העסקה בוצעה

המותג מייצר מספר סוגים של חומרי איטום עם קרמיקה בהרכב. הודות לכך, כל המוצרים בעלי חוזק מוגבר, אינם מפחדים מטמפרטורות גבוהות והם מצוינים לתיקון אלמנטים נייחים.

להסתכל על גַם

זנים ותכונות של האורקל וכיצד להדביק את החומר בצורה נכונה

CRC

היצרן מייצר 2 סוגי חומרי איטום לאיטום סדקים קטנים וגדולים. שני הקומפוזיציות מתקשות במהירות ועומדות בחימום עד 1000 מעלות צלזיוס.

פרמטקס

היצרן מייצר 3 מוצרים לתיקון מערכת הפליטה של ​​רכב - שפכטל קלאסי, תחבושת ומלט. המוצרים משמשים לתיקון חלקים קבועים וצינורות.

ABRO

המלט של יצרן זה עמיד ומשמש לתיקון כל סוג של נזק. מתאים לאזורים קטנים, עמיד בפני שחיקה ואינו מפחד מטמפרטורות גבוהות.

בוסל

מסטיק צמנט עמיד בפני רעידות וטמפרטורות גבוהות, הוא משמש כמרק, אינו מתאים להרכבת חלקים. הוא קופא מהר מאוד, כך שעבודה איתו דורשת מיומנות מסוימת.

הולט

היצרן מייצר 2 סוגי חומרי איטום - משחת הרכבה והרכב לתיקון מערכת הפליטה. שני המוצרים נמכרים באריזות קטנות.הבחירה במוצר זה או אחר תהיה תלויה באופי הנזק, ניסיונו של הנהג עם הרכב זה או אחר וכן בנפח האריזה ועלות המוצר.

כללי יישום

איטום משמש רק על משטח מנוקה היטב. יש צורך להסיר לא רק לכלוך ואבק, אלא גם עקבות של חלודה כדי שההרכב ידבק היטב ולא ייסדק מראש.כל איטום מיושם בשכבה דקה, ומשיג ציפוי אחיד.

חשוב לא להתעלם מההוראות ולתת להרכב להתייבש לחלוטין ובמידת הצורך להשתמש בחום נוסף.

דוגמאות לשימוש

תיקון צינור פליטה או משתיק קול עם איטום בטמפרטורה גבוהה ייראה כך:

• ראשית עליך לבחון היטב את כל הפרטים של המערכת ולזהות סדקים וחורים;
• חשוב לנקות את האלמנטים של משקעי פחמן, אבק, לכלוך וחלודה להדבקה של הרכב והמתכת;
• הסרת שומנים של פני השטח לטיפול;
• פתח בזהירות את החבילה עם האיטום, הנח זרבובית מיוחדת על הצינור;
• החל את המוצר על תפר או חור, עוביו לא יעלה על 2 ס"מ;
• תן למרק להתייבש, ואז חבר את כל החלקים הדרושים;
• במקרה של חורים יש למרוח עליהם שכבת מוצר ולתקן בקפידה את הסדקים ולהשאיר לייבוש לפי ההוראות.

לאחר שההרכב יבש לחלוטין, ניתן להשתמש במכונית כרגיל.

טיפים וטריקים נוספים

על מנת שהאוטם החום יחזיק מעמד זמן רב יותר ולא יאבד מתכונותיו, חשוב לזכור את העצות הבאות:

• ניתן להשתמש במוצר רק באופן זמני, מכיוון שהוא יתדרדר במהירות בהשפעת רטט קבוע וטמפרטורה גבוהה;
• השימוש אפשרי רק כאשר הסדקים נמצאים בחוץ ונראים היטב, אחרת המערכת תצטרך להיות מפורקת לחלוטין ולהחליף אותה בחדשה;
• חשוב לזכור כי המרק מתקשה לחלוטין תוך מספר שעות, ניתן להאיץ את התהליך בחום;
• המוצר מוחל רק בשכבה אחידה, העודף מוסר או מצופה בזהירות, ובכך משיג אטימה גדולה עוד יותר.

להסתכל על גַם

כיצד להדביק מסיטים על מכונית בצורה נכונה ולעשות זאת בעצמך

שימוש נכון בתרכובת לא רק יאריך את חיי החלקים, אלא גם יעזור לעכב את השיפוץ של צינורות הפליטה או משתיק הקול.

שיטות חלופיות

טכנאי תחנות שירות לא תמיד משתמשים באיטום כאמצעי לתיקון מערכת הפליטה, כי אנשי מקצוע מכירים את האמצעים לתיקון משתיק קול וצינורות.

ריתוך קר

זוהי תרכובת זולה המשמשת להחזקת חלקים ולחסל סדקים וחורים. בקנייה חשוב לשים לב לעובדה שהמוצר עמיד בחום.

התמצקות מלאה של ההרכב מתרחשת תוך 10 שעות. כמה זמן ריתוך קר יבצע את תפקידיו תלוי לא רק ביצרן, אלא גם בהכנת חלקים לתיקון שלאחר מכן.

ערכת בנייה מחדש של אגזוזים

אינו מיועד לתיקונים גדולים ומהווה כלי חירום. הסט כולל סרט מיוחד, חוט ודבק. מוצר כזה הוא הכרחי במקרה של תקלה בכביש, ולוקח זמן להגיע למוסך הקרוב.

תרכובת בטמפרטורה גבוהה לעבודת חלקי מתכת

מדובר בחומרי איטום קרמיים מיוחדים המכילים חומרי מילוי מתכתיים. מיועדים לתיקון כל הפרטים, הם עמידים מאוד, החיסרון היחיד הוא המחיר.

מרק בטמפרטורה גבוהה יעזור לא רק לחסל סדקים ושבבים, אלא גם ליצור שכבה נוספת בין החלקים לתיקון. עם זאת, מוצר זה אינו מיועד לשיפוצים גדולים ופועל כאמצעי חירום.מערכת פליטה אטומה תחזיק מעמד לא יותר משנתיים, ולאחר מכן יהיה צורך לטפל בה.