כיצד להדביק נכון מצלמת אופניים ביתית באמצעות ערכת תיקון
לעתים קרובות אנשים תוהים מהי הדרך הטובה ביותר לאטום את מצלמת האופניים עם ערכת תיקון. יש רצף ברור של פעולות שיש לבצע כדי להשיג תוצאות מוחשיות. כדי להשיג אפקט טוב בתיקוני רכב, מומלץ להסיר כראוי את הגלגל, להכין את הצמיג ולמרוח דבק.
סוגים וגורמים לנזק למצלמות אופניים
הצינור הפנימי יכול לסבול מקרעים ודקירות. אי רציפות מוגדרות כפגמים שיש להם קצוות גלויים. זאת בשל עומסי ההלם המתרחשים במהלך נהיגה אגרסיבית. יחד עם זאת, למאפייני איכות יש חשיבות רבה. לפעמים נצפה קרע בתא במקביל לצמיג.
ישנם גם סוגי נזקים אלה:
- הכשת נחש. זהו סוג מאוד לא נעים של פנצ'ר המופיע כאשר הגלגל אינו מנופח מספיק או פוגע במכשול בצורה אלימה. במקרה זה, הצינור הפנימי ננשך בין קצה הצמיג לבין החישוק. כתוצאה מכך, מופיעים 2 חורים סמוכים.הם נראים כמו הכשת נחש.
- ניקוב של פנים החדר. המראה שלו נובע מהחישור הבולט בתוך החישוק. במקרה זה, לאחר החלפת או תיקון המצלמה, כדאי לבדוק את המיקום הנכון של סרט המגן, שנמצא בתוך השפה.
- גְזִירָה. עם אורך קטן של פגם כזה, זה יכול להיות מודבק בקלות. אם החתך גדול, התיקון לא יהיה יעיל. במצב כזה, מומלץ להשתמש במצלמה להכנת טלאים.
- ניקוב בתפר המצלמה. נזק מסוג זה מצריך שיוף של אזור הנקב בנייר זכוכית. זה מאפשר לך להסיר את התפר העודף. אם לא נמצא חומר שוחק על הכביש, מותר להשתמש באבן. כמו כן, ציפוי אמרי יכול למלא את תפקידו.
- ניקוב בבסיס שסתום האוויר. לא ניתן להדביק חתך מסוג זה. יש להשליך את המצלמה הזו. מקרים כאלה נגרמים על ידי קוביות מתכת הממוקמות לאורך קצוות חורי השפה. זה בהם כי השסתום של החדר מוכנס.
איך להדביק מצלמת אופניים בבית
לא ניתן להשתמש בכל האמצעים כדי למנוע נזק. לכן, חשוב לבחור את ההרכב הנכון. כדי לעשות זאת, יש ליישם את הדברים הבאים:
- ערכות תיקון מיוחדות. מותגים רבים העוסקים בייצור חלקי אופניים מייצרים ערכות מיוחדות. הם כוללים קופסה דמוית מארז. הוא מכיל גיר לסימון אזור הניקוב, מטחנה ודבק. טלאים כלולים גם. הם שונים בצורה וגודל. הכלי מיועד לעבוד עם הטלאים הכלולים בחבילה. לכן, השימוש בו לתיקון ציפויים אחרים עשוי שלא להשפיע.
- ערכות תיקון סיניות.ערכות Red Sun פופולריות מאוד. הם אמינים מאוד - הם לא נופלים ואינם דולפים. המחיר של מוצרים כאלה נמוך מהסטים של מותגים ידועים, החסרונות כוללים את ההבדל בכמות הדבק והטלאים.
- טלאים תוצרת בית. אפשר להכין אותם ממצלמה מיותרת. כל תרכובת פלסטיק לגומי משמשת כדבק. לעתים קרובות הם קבועים עם דבק על. עם זאת, האמינות של תיקון כזה משאירה הרבה מה לרצוי. בעת שימוש בטלאים תוצרת בית, אסור להשתמש בדבק, אשר לאחר התקשות מתפרץ באזורי העיקול.
הרכב ערכת התיקון
ערכת התיקון מכילה את הרכיבים הבאים:
- ערכת עזרה ראשונה לרכיבה על אופניים. הוא כולל דבק וסט של טלאים.
- אטב פלסטיק להרכבה. זה עוזר להסיר את הגלגל ולהחזיר אותו. במידת הצורך, מותר להשתמש במפתח אוניברסלי או במברג. עם זאת, פלסטיק פחות פוגע בשפה.
- לִשְׁאוֹב.
- פיסת נייר זכוכית קטנה. זה צריך להיות בגודל גרגר בינוני. חומר זה אינו כלול בסט הסטנדרטי, אך הוא שימושי מאוד.
- שבר קטן של גיר. יש צורך לסמן את אזור הדקירה.
הכנת צמיגים לתיקון
הצעד הראשון הוא להסיר את הגלגל הפגום. לשם כך, מומלץ לבצע את הפעולות הבאות:
- שחרר את בלמי החישוק והסר את הפגושים שחוסמים את הגישה לגלגלים.
- הפוך את האופניים.
- הסר את הברגים המאבטחים את התותב.
- משוך את ההגה בזהירות. אם אתה מתקשה עם הגלגל האחורי, עדיף לכוון קודם את הציר לכיוון האוכף. מומלץ להחזיק את השרשרת במהלך פעולה זו.אז כדאי להרים אותו ולהסיר אותו.
לאחר סיום עבודת ההכנה, תוכל להמשיך לפעולות הבאות. מומלץ לנגב את האזור המיועד לתיקון באלכוהול או ממס.
לאחר מכן, נגב את המקום בנייר אמרי, שעליו יש להדביק את התיקון מאוחר יותר. זה צריך להיעשות בזהירות ככל האפשר. הודות לגירוד, הדבק נדבק טוב יותר מאשר על מרקם חלק. זה הופך את החיבור לעמיד יותר.
כיצד להסיר צמיג מגלגל במו ידיך
הפעולה הקשה ביותר נחשבת להוצאת המצלמה מהגלגל המורכב. זה דורש מיומנויות וכלים מתאימים. מומלץ לפרק את הגלגל באמצעות מתקן הרכבה או אמצעי אחר. את תפקידם ניתן לשחק על ידי מברגים או מפתחות. לפעמים אפילו משתמשים במטבעות.
כדי לבצע את המניפולציה, יש צורך לבצע את הפעולות הבאות:
- הורד את המצלמה. ראשית, הברג את הסליל מהפטמה. על גומי איכותי זה נעשה באמצעות חריץ בפקק. במוצרים משתלמים יותר, מומלץ להחזיק את הסליל בידיים עד לשחרור כל האוויר. לפעמים הליך זה נעשה לפני הסרת הגלגלים, שכן הגומי הרחב ייצמד למסגרת ולבלמים.
- בחר את האזור מאחורי גלגל האופניים. זה צריך לעבור מהפטמה לתחילת החרוז.
- הנח את החרוז בין הצמיג והחישוק. זה צריך להצביע למטה. כאשר עושים זאת, חשוב להשתדל לא לגעת בתא הפנימי.
- צעד אחורה 10-15 ס"מ מהראשון והסע את השני.
- הרם בעדינות את הצמיג עד שחתיכה קטנה נופלת בצד החיצוני של החישוק.
- הסר את הצמיג עם הידיים.
- משוך בזהירות את השסתום מתוך חריץ החישוק. לאחר מכן תוכל להסיר את המצלמה.
כתוצאה מכך, ניתן יהיה להשיג גלגל מפורק. הצמיג שלו צריך להיות על קצה החישוק והחדר הפנוי צריך להיות מוכן לתיקון.
כיצד למצוא במהירות את מקום הפנצ'ר
מציאת מקום הנקב יכול להיות קשה. זה תלוי איפה הנקב מזוהה. כדי לפשט את הטיפול, זכור שב-90% מהמצבים, האזור המושפע ממוקם על אזור המגע של הגלגל והכביש. זה נצפה בדרך כלל לא יותר מ-2/3 מגובה המצלמה. היוצא מן הכלל הוא נגעים בשפה, כמו כן, תמונה שונה נצפית כאשר הצמיג ניזוק על ידי חוטי זחילה. לכן, השיטות הבאות יעזרו לזהות את אזור הדקירה:
- לטבול את המצלמה במים. זו הדרך הקלה והמשתלמת ביותר. לשם כך מספיק שיהיה מיכל קטן שעומקו מאפשר להוריד את המצלמה לפחות ב-2/3 מהגובה. זה חייב להיות מעוות עד להופיע בועות אוויר, אשר יעלו. לאחר מכן ניתן להסיר את המצלמה, למצוא את האזור המנוקב ולהתחיל בתיקון.
- אם אין מים בקרבת מקום, ניתן להשתמש באבק דק. הוא נמצא לעתים קרובות בדרכי עפר. יש להגביר את הלחץ בתא. זה יעזור להגביר את זרימת האוויר החוצה מהאזור הפגוע. אז אתה צריך להביא את הגלגל לאבק, מנסה לא לגעת בו. יש לסובב את המצלמה ולבחון היטב את הציפוי. באזור הפנצ'ר, אבק יתחיל לעוף לכיוונים שונים.
- הנח את המצלמה ליד פרק כף יד רטוב. חשוב לשמור על לחות העור. זה יקל על החיפוש שלך. כדי להפוך את השיטה ליעילה יותר, מומלץ להגביר את הלחץ.
- אם יש נקב חזק, ניתן לזהות אותו באוזן.
איך להדביק מדבקת גומי על פנימית אופניים
כדי לתקן גלגל באמצעות ערכה מיוחדת, עליך לבצע את השלבים הבאים:
- הסר לכלוך מהמשטח והסר שומנים. כדי לעשות זאת, אתה צריך להשתמש בנזין או אצטון. בכביש, פשוט נגב את פני השטח עם מטלית נקייה.
- שיוף את המוצר עם נייר זכוכית.
- הסר את הסרט המגן מהמדבקה.
- מרחו דבק. במקרה זה, עליך לעקוב אחר ההוראות שעל האריזה. הקומפוזיציה מכסה צד אחד או שניים בבת אחת.
- לחץ את התיקון בחוזקה כנגד המצלמה והחזק אותה, תוך הקפדה לא להזיז את החלקים.
לאחר מכן, פשוט המתן עד שהדבק יתקשה. זה יכול לקרות מיד או לאחר רבע שעה. ערכות איכותיות כוללות בדרך כלל דבק מודרני הפועל במהירות. עם זאת, לעתים קרובות נעשה שימוש במומנט הסטנדרטי, אשר קופא במשך זמן רב. הפרטים של השימוש בחומר מתוארים על אריזת ערכת התיקון.
בנוסף לשימוש בערכות לא מיוחדות, ניתן להשתמש בתיקון העשוי ממצלמה ישנה. מומלץ לוודא שהגומי שלם ומנקה כראוי.
איך לסובב את ההגה
לאחר הערכת מצב המצלמה, מותר להרכיב את הגלגל ולהעמיד אותו במקום. כדי לעשות זאת, עליך לבצע את השלבים הבאים:
- תסתכל על מצב סרט הבידוד בשפה. בדרך כלל זה לא קבוע או זז בקלות במהלך מניפולציות.
- הנח את הצינור בזהירות לתוך השפה. מומלץ להתחיל עם שסתום. יחד עם זאת, חשוב לשלוט בהיעדר קמטים.
- מלאו את הצמיג.בהתחלה מומלץ לנפח מעט את הצינור כדי שלא ילחץ על השפה.
מומלץ לנפח את הגלגל המורכב במלואו לצורך בדיקה, ואז מותר להתחיל בהתקנה. עבור הגלגל הקדמי, אתר את סימני החצים על הצמיג. לפעמים משלימים אותו המותג Drive. זה מציין את כיוון הסיבוב של הגלגל. מומלץ להתקין את המוצר בצורה נכונה כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המגן.
כיצד להימנע מדקירות בצינור הפנימי
ברוב המקרים, ניתן למנוע פנצ'רים. לשם כך, מומלץ להקפיד על הכללים הבאים:
- כאשר אתה מפעיל את המצלמה בפעם הראשונה, חשוב לשמור אותה יבשה. מומלץ לפזר עליו טלק.
- הצמיג צריך להיות נקי מאבנים או פסולת אחרת.
- בדוק היטב את הגלגל. אסור שיהיו לו חישורים בולטים. חשוב שסרט הבטיחות ישמור על שלמותו וייצמד היטב לשפת.
- שסתום החדר חייב להיות מוברג לתוך השפה בניצב. חשוב להימנע מעקומת הקיבוע.
- רוכבים מנוסים יכולים לראות מרחק של 5-7 מטר תוך כדי רכיבה, הם מסוגלים לזהות רסיסי זכוכית, לוחות, חוטים, אבנים חדות. אם אינכם יכולים להתחמק מהם, עדיף לרדת מהאופניים ולחצות את קטע הכביש המסוכן.
- אם יוצא שבר בקבוק מתחת לגלגל הקדמי, כדאי לטלטל את האופניים. זה יעזור למנוע נזק לגלגל האחורי.
- קפיצה משוליים אינה מומלצת מכיוון שהיא מעמיסה הרבה על הגלגל האחורי. זה מסוכן במיוחד כאשר יש לך משקל רב.
איטום צינור אופניים זה לא כל כך קשה.כדי להגיע לתוצאות טובות, עליך לבחור את ערכת התיקון הנכונה ולפעול בקפידה לפי הוראות השימוש.