מכשיר ומידות תאי ריסוס למכוניות, סוגי ועקרון פעולתם

צביעת גוף מתבצעת בתנאים מיוחדים. אחרת, החומר המיושם לא ישכב על המתכת ולכן יש לחזור על הפעולה. כדי למנוע השלכות כאלה, ההליך מתבצע בתא ריסוס מיוחד, השומר על הטמפרטורה הנדרשת ורמת הלחות, וגם מסנן זיהומים מהאוויר.

מהו תא ריסוס למכוניות?

בעת צביעת מרכב רכב, יש להקפיד על התנאים הבאים:

• לחמם את האוויר לטמפרטורה מסוימת;
• להסיר חלקיקי אבק גדולים וקטנים מהאוויר;
• להביא את הלחץ לרמה מסוימת.

כמו כן, מומלץ להתקין תאורה בהירה שתחשוף את כל פגמי הצבע בחלקי הגוף השונים.

תנאים אלה מתקיימים על ידי תא צבע מיוחד, אשר:

• ממכן את תהליך הצביעה;
• שולט באופן עצמאי ברמת הלחץ וטמפרטורת האוויר, במידת הצורך, על ידי שינוי פרמטרים אלה;
• מסיר יסודות נדיפים מהאוויר;
• עשוי מחומרים חסיני פיצוץ.

תא הריסוס הוא ארגז מיוחד עם דלת הזזה שמידותיה גדולות פי 1.5-2 ממידות הרכב. מחוץ למבנה זה, רוב בקרות האוטומציה המובנות ממוקמות. אם קופסה זו מאפשרת למכונית להתייבש, אז הקירות והרצפה מבודדים בנוסף באמצעות צמר מינרלי, פוליסטירן מורחב או פיברגלס ממרכיבים מינרליים המבוססים על קלסר אקרילי.

עקרון המכשיר ותפעול תא הצבע

תא צבע לצביעת רכב צריך לכלול את הדברים הבאים:

1. מדחס אוויר בלחץ של 8-12 אטמוספרות. יחידה זו חייבת להיות מצוידת במפריד שמן ומים ומיכל.
2. מעריצים. עבור תא צבע, יהיה צורך במנפח ואספקה.
3. 4 זרקורים של 1.5 קילוואט המכילים מנורות הלוגן או אקדח חום. רכיבים אלו נחוצים לייבוש הגוף.
4. מסננים הידראוליים מבד.
5. נורות לד.
6. מנורות פלורסנט ארוכות.
7. סרט פוליפרופילן מחוזק.

להסתכל על גַם

איך ועם מה לצייר חלונות PVC במו ידיך בבית

בנוסף, תא ההתזה מכיל גוף חימום. בנוסף, על הקופסאות להיות מצוידות במערכת אוטומציה של תהליכים השומרת על הפרמטרים הנדרשים (טמפרטורת אוויר, לחות ועוד) ברמה נתונה.

נוכחותם של שני מסננים נחשבת חובה לצביעת החדרים:

1. ניקוי גס. מסנן זה ממוקם מאחורי המאוורר. יחידה זו נועדה להסיר חלקיקי צבע ואבק, מזהמים מוצקים מהאוויר. מסנן זה מגן על המאוורר השני.
2. ניקוי עדין. הוא מורכב בעיקר ממסנני עלים או חלת דבש, המסירים את המזהמים הקטנים ביותר מהאוויר.

בעת בחירת קופסאות כאלה, יש לקחת בחשבון את הדברים הבאים: עיצוב החדרים צריך לספק הגנה אמינה מפני גזים נפיצים, לא לכלול את התנועה ההפוכה של אוויר מחומם דרך הצינורות ולכבות אוטומטית את החימום באמצעות המאוורר. בנוסף, כדאי לשים לב לעוצמתם של המכשירים שבהם נעשה שימוש. בפרט, אם נעשה שימוש במאוורר חלש, עלולים להיווצר אזורים של מערבולת בתוך הקופסה, עקב כך הצבע ישכב בצורה לא אחידה.

על מנת לחסוך באנרגיה, תאי הצבע מצוידים במערכת מחזור אוויר, המופעלת לאחר צביעת המכונית. לשם כך, פתחי האספקה ​​והפליטה מחוברים זה לזה באמצעות שסתום.

צביעת מכונית בתא כזה מתבצעת במספר שלבים:

1. אוויר נלקח מבחוץ, ולאחר מכן מנקים את ההמונים הנכנסים מזיהום.
2. הזרקת אוויר וחימום עד 25-30 מעלות.
3. צביעת רכב.
4. ייבוש במכונה, במהלכו האוויר בקופסה מתחמם עד 30-60 מעלות.

הליך הצביעה תלוי בסוג המכונית ובמספר מאפיינים נוספים. מכוניות נוסעים מטופלות ברובי ריסוס. אבל לצביעת רכבים גדולים משתמשים בוילון מים מיוחד.

כלומר, במקרה זה, האמייל מסופק בזרם רציף מתוך חרירים הממוקמים בתקרה ובקירות.

זנים עיקריים

סיווג תאי הצבע מתבצע על פי מספר קריטריונים. על פי העיצוב של מערכת האוורור, תיבות אלה מחולקות לסוגים הבאים:

• עם שסתומי פליטה סביב ההיקף (נחשבת לאופציה הטובה ביותר);
• עם שסתומי פליטה הממוקמים בתוך פערי הרצפה;
• עם מנועי פליטה מוסתרים על הקרקע בתעלות מיוחדות.

להסתכל על גַם

זנים של צבעי אבץ ופורמולציות מובילות 6, טכנולוגיית יישום

על אותו בסיס, נבדלים סוגי הדיור הבאים:

1. תאי לחץ. דגמים אלה פופולריים יותר מהאחרים. בקופסאות כאלה משתמשים במאווררי ניפוח יעילים יותר, שעל ידי הגברת הלחץ הפנימי מונעים כניסת אבק ומזהמים אחרים לתא. הודות לעיצוב זה, החלק אינו דורש איטום נוסף.
2. עם זרם אוויר חולף. במקרה זה, 2 מאווררים מאותו ביצועים משמשים.
3. עם רוח. בחדר כזה מאוורר הפליטה יעיל יותר ממאוורר המפוח.

על פי תכונות העיצוב והביצועים, תאי ריסוס מחולקים לסוגים הבאים:

1. דגמים תעשייתיים. בקופסאות כאלה מסופקים מכשירים לצביעת רכבים גדולים, מסועים (מסילות), סלים הידראוליים והתקנים אחרים.
2. מודלים עסקיים. סוג זה של מתחם מיועד לצביעת מכוניות, בשל גודל החדר.
3. דגמים ביתיים. סוג זה של מצלמות מצויד רק במכשירים הדרושים.

בנוסף להדרגתיות אלה, הסיווג של תאי הצבע מתבצע תוך התחשבות בתכונות העיצוב. בייצור בקנה מידה גדול משתמשים בדגמי חולף (נסיעות) המאפשרים עיבוד רציף של מרכבי רכב כחלק מתהליך ההרכבה. ארגזים מסחריים בעיצוב ללא מוצא עם דלת לכניסה ויציאה של רכב.

למה אתה צריך לשים לב בעת הבחירה

בבחירת ארגז, עליך לשים לב לנקודות הבאות:

1. רמת בטיחות אש.פרמטר זה תלוי לא רק בנסיבות לעיל (סוג חומרי הגמר, אופי האוורור וכו'). כמו כן, על מנת למנוע שריפה, יש לצייד את התיבה במערכת כיבוי.
2. לְעַצֵב. בקופסה איכותית, בנוסף לנוכחות של אוורור וחימום, יש לא לכלול אזורים "מתים".
3. טבעם של מעריצים. כדי לצבוע מכוניות, האוויר חייב להסתובב במהירות של 0.25-0.35 מ"ש.
4. כוח מחליף חום.ציוד מובנה צריך לשמור על הטמפרטורה ב-+22 מעלות.
5. אופי התאורה. בהירות המכשירים המשמשים לא תהיה פחות מ-1200 לוקס. המנורות בקופסאות ממוקמות מעל ומתחת.
6. בסיס. עדיף להשתמש בתאים עם בסיס בטון.
7. נוכחות של יציאת חירום.

להסתכל על גַם

לוח הצבעים של צבעי זיקית והמוזרויות של היישום שלהם על המכונית

בנוסף, יש לשים לב לתפעול תא הייבוש. תהליך זה אמור להימשך לא יותר מ-20 דקות. כמו כן, חשוב לקחת בחשבון את אופי הפעולה של לוח הבקרה. תהליך זה צריך להיות ידידותי למפעיל. ובקרת הצבע מתבצעת באמצעות אוטומציה מובנית.

סקירה של הדגמים הטובים ביותר

קריטריוני הבחירה לעיל תואמים לשלושה מותגים של מצלמות:

• OSKAM;
• OSKAS;
• נורדבלרג.

מוצרים של מותגים אלה נבדלים ביניהם בכוחם של המאווררים המותקנים, מידות, מאפיינים של מחליף חום ופרמטרים אחרים. החברות "OSKAM" ו-"OSKAS" מייצרות קופסאות בעלות תכונות דומות, ולכן המחיר של מוצרים אלו זהה.

קופסאות המותג Nordberg נחשבות ליקרות יותר.הסיבה לכך היא שחברה זו משתמשת ברכיבים איטלקיים, טייוואנים וסיניים בייצור מוצריה. קופסאות נורדברג מוסמכות באירופה ובארה"ב. בפרט, מכשירי תאורה של פיליפס משמשים בתוך המצלמות של מותג זה.