מגוון צבעים נגד חצץ למכוניות וכיצד לצייר במו ידיך
הציפוי נגד חצץ מסוגל להחליף את חומרי הצבע והלכה הסטנדרטיים בהם מטופל הגוף. חומר זה מספק הגנה מלאה למתכת וגם משפר את מאפייני בידוד הרעש. בבחירת אנטי חצץ לרכב יש לקחת בחשבון מספר פרמטרים חשובים, ביניהם מידת ההדבקה והגרנולציה. חיי השירות של הציפוי תלויים בו.
פונקציות נגד חצץ
הטיפול בשבבי אבן הגוף נועד לספק את המאפיינים הבאים:
- הגנה מוגברת מפני קורוזיה;
- עמידות מוגברת של מתכת לכימיקלים אגרסיביים;
- שיפור ההתנגדות ללחץ מכני;
- הגנה משופרת מפני רעשים ורעידות מתוך המכונית.
ציפויים נגד חצץ נוצרו במקור כדי להגביר את ההגנה על תחתית הרכב ותחתית הרכב מפני ההשפעות השליליות של הסביבה.
המאפיינים של חומר זה כוללים רמה גבוהה של הידבקות למשטחים שונים, כולל צבועים. לאחר הייבוש, ההרכב יוצר שכבה צפופה, הדומה במאפיינים לגומי.בשל כך, לאחר טיפול נגד חצץ, אבנים קטנות קופצות ממרכב המכונית תוך כדי נסיעה.
כללי בחירת נגד חצץ
בעת בחירת ציפוי נגד חצץ, עליך לשים לב למאפיינים הבאים:
- תְחוּם. לטיפול בגוף משתמשים בתרכובות אוניברסליות, אשר לאחר הייבוש יוצרות סרט שקוף. כדי להגן על התחתית, האדנים וחלקים אחרים, נעשה שימוש בחומרים מיוחדים נגד חצץ. קומפוזיציות כאלה לאחר פילמור מגנים טוב יותר על המתכת מפני מתחים מכניים.
- תכונה. פרמטר זה נקבע לפי סוג התוספים המהווים חלק מהאנטי-חצץ. רוב החומרים המיוצרים מגנים מפני קורוזיה ומשפרים את בידוד הקול הפנימי. בנוסף, זה לא נדיר שמוצרים כאלה מכילים רכיבים המונעים את ההשפעה השלילית של ריאגנטים. יחד עם זאת, אם מצוין אזור מגן רחב על האריזה, המסופק על ידי הרכב, יש לזרוק את האנטי-חצץ הזה.
- תהליך הגשת בקשה. פרמטר זה קובע את שיעור צריכת החומר. לטיפוח הגוף, מומלץ לרכוש מוצרים נגד חצץ בפחיות אירוסול. אבל בעת יצירת שכבת הגנה על האדנים והתחתית, החומר מוחל במספר שכבות. במקרה זה, הצריכה עולה ללא קשר לצורת הדחייה.
- גרעיניות. פרמטר זה צריך להיות מונחה תוך התחשבות בתחום העבודה העתידי. תרכובות עם גרגיר גס משמשות להגנה על חלקי פלסטיק (יציקות וכו'), משטחי מתכת עדינים.
- מידת ההדבקה. פרמטר זה חשוב אם, לאחר החלת אנטי-חצץ, מתוכנן לצבוע את הגוף. ככל שההידבקות גבוהה יותר, כך החומר נצמד טוב יותר למשטח.
כדי להגביר את מידת ההגנה של הגוף מהשפעות חיצוניות, מומלץ לרכוש נעליים נגד חצץ עם אפקט סטינגריי, כלומר הרכב מיוחד, אשר לאחר הייבוש יוצר שכבה גסה, המגדילה את חיי השירות של הציפוי.
הצבעים הטובים ביותר נגד חצץ
כאמור, בבחירת ציפוי נגד חצץ מומלץ לקחת בחשבון את אזור העבודה הנוכחי. לגימור הגחון, אדני הצד וקשתות הגלגלים, יש לרכוש תרכובות מיוחדות המספקות את ההגנה הטובה ביותר למתכת.
תַרסִיס
חסרון אחרון זה אינו אופייני לכל האירוסולים.
עבור מרסס
כאשר בוחרים צבעים לכלי נשק, יש לקחת בחשבון שחלק מהתרכובות הללו אינן מגנים היטב על המתכת מפני קורוזיה.
סוג הסרט
כמו במקרה של סוכנים אחרים נגד שבבים, המאפיינים של צבעים מסוג סרט תלויים ישירות בסוג הרכיבים הכלולים בהרכב.
נגד חצץ מסוג סרט, לאחר הדבקה, יוצר משטח מט או מבריק.
כיצד להכין את המשטח ליישום
לפני יישום האנטי-חצץ, יש לנקות לחלוטין את המשטח המיועד לטיפול. בשביל זה אתה צריך:
- להסיר עקבות של קורוזיה;
- להסיר שומן עם ממס;
- להסיר זיהום עם מי סבון.
אם נמצאו פגמים, יש למלא את כל הסדקים. לאחר מכן מנקים את המשטח בנייר אמרי עדין. הודות לטיפול זה, ההדבקה של האנטי-חצץ מוגברת. במידת הצורך, פני השטח עוברים גם דריכה, מה שמשפר את ההדבקה של שכבת המגן למתכת.
טכנולוגיית ציור עשה זאת בעצמך
בבית, מומלץ להשתמש נגד חצץ למכוניות, המיוצר בפחית אירוסול. במקרה זה, ציור הגוף מתבצע על פי האלגוריתם הבא:
- לאחר הכנת המתכת סוגרים את האזורים שלא יטופלו בנייר דבק.
- הקופסה מנערת במשך 3-5 דקות.
- הקופסה חשופה במרחק של 20-25 סנטימטרים מהמתכת. בעת ריסוס, מומלץ לנוע בצורה חלקה, ללא עצירה במקום אחד. אחרת, יווצר כתם כהה יותר על פני השטח. כמו כן, בעת ריסוס, אתה צריך להגיע למסקינג טייפ.
יש למרוח נגד חצץ במספר שכבות (עד שלוש), בכל פעם להמתין לייבוש מלא של הקודמת. בסיום ההליך ניתן ליישם את הצבע. יש לעשות זאת למחרת לאחר התייבשות הציפוי נגד חצץ.עם זאת, אם מתוכנן לצבוע את כל הגוף, ולא רק את החלקים המעובדים, ניתן ליישם את החומר לאחר ייבוש שכבת המגן.
טכניקות, טריקים ודקויות
אם התחתית, האדנים והקשתות עוברים עיבוד, אז לפני תחילת ההליך, יש לאטום את הגלגלים והדיסקים עם סרט. הרכב לא צריך ליפול על אותם אזורים שאינם דורשים צבע דומה. להגנה על החלונות והפנסים, מומלץ להשתמש בסרט נגד שבבים.
במקרה שהחומר נופל לאזור שאינו דורש טיפול, ניתן להסיר את התכשיר באמצעות:
- ממס 646;
- אצטון טהור;
- רוח לבנה;
- אמצעי להסרת כתמי ביטומן.
לפני טיפול במתכת טהורה (אפורה) מומלץ למרוח תחילה פריימר חומצי על פני השטח ולאחר מכן פריימר אקרילי. הודות לשילוב זה, ההדבקה של הציפוי נגד חצץ גדלה, וכתוצאה מכך, חיי השירות של שכבת המגן.
אם משתמשים באקדח ריסוס לטיפול במרכב, מומלץ למרוח כמות קטנה של חומר על אזור לא בולט לפני תחילת ההליך. במקרים בהם ההרכב סמיך מדי, יש לדלל את התערובת המקורית בממס. אם המוצר זורם לאחר היישום, יש לשנות את הלחץ במדחס.
כדי לשנות את מידת החספוס, יש לערבב את ההרכב עם מדלל. כדי לשחזר את המרקם של ציפוי המפעל, תחילה יש למרוח את האנטי-חצץ על הקרטון. אז אתה יכול להשיג את האפקט הרצוי על ידי שינוי המרחק לפני השטח, הלחץ במדחס או קצב ההזנה של הרכב.
לפתור בעיות נפוצות
הבעיות הנפוצות ביותר שעמן מתמודדים בעלי מלאכה בעת עיבוד גוף - ההרכב מתפשט ומתקשה במשך זמן רב. כדי למנוע השלכות כאלה, מומלץ לרכוש מוצרים איכותיים ויקרים.
טעות נפוצה נוספת היא השימוש בתרכובות אוניברסליות לטיפול ברקע. מומלץ לצבוע אזורים אלו בחומרים ביטומניים.
כמו כן, תנאי חשוב ליצירת שכבה אמינה ועמידה הוא השלמת כל הליכי הכנת השטח.