9 סוגי פריימרים אפוקסי בפחי ספריי, היקף ואיזה הכי טוב
בתהליך של תיקון מקומי של רכב, אתה צריך להשתמש אפוקסי, אנטי קורוזיה או פריימר אקרילי במיכל ספריי. הבחירה בפורמולציה של אירוסול חד-רכיבי תלויה בסוג המשטח שיש לטפל בו. אחרי הכל, מכונית מורכבת מחלקים שונים. כל בסיס דורש פריימר ספציפי. פריימר משמש להגנה מפני קורוזיה, החלקת אי סדרים קלים והגברת הידבקות הצבע.
יתרונות וחסרונות של רצפות מיכלי ספריי
יתרונות השימוש בפריימר אירוסול:
- מוכן לחלוטין לשימוש;
- קל ליישום;
- מתייבש במהירות;
- נותן שכבה דקה אפילו;
- מאפשר לך להשיג מעברים חלקים בין אזורים לא דומים;
- מתאים לתיקונים מקומיים;
- בהתאם להרכב, יש לו מספר תכונות שימושיות (מגן מפני קורוזיה, בלאי, גורמים חיצוניים שליליים);
- מאריך את חיי החלק או האזור המטופל;
- משפר את הידבקות הצבע.
חסרונות התרסיס:
- יש עקביות נוזלית (קרקעות צמיגות נמכרות רק בפחיות);
- מחיר גבוה יחסית;
- נצרך במהירות (מספיק לשטח קטן).
הרכב והיקף
בעת תיקון רכב מקומי, מומלץ להשתמש בפריימר עצמי של אירוסול. התרסיס מוכן לחלוטין לשימוש ומאפשר לבצע הכנה מהירה של אזור פגום קטן. נכון, המכונית מורכבת מחומרים שונים. בהתאם לכך, כל חלק צריך סוג של פריימר.
מספר סוגים של פריימרים לרכב נמכרים בסוכנויות רכב (אקריליק, אפוקסי, אנטי קורוזיה). לכל תרסיס יש הרכב משלו. בדרך כלל, פריימר מוחל בגליל לפני יישום הצבע. ניתן לרסס רק על בסיס נקי.
הודות לפריימר, פני השטח מפולסים, אי סדרים קטנים מתמלאים, ההידבקות של הצבע עולה. בהתאם להרכב, נעשה שימוש בתרסיס: להגנה על מכונית מפני קורוזיה, לחיזוק הבסיס לצביעה, להגברת הידבקות. בעת תיקון מרכב רכב, לרוב משתמשים בפריימר אפוקסי. הוא מכיל שרפים מיוחדים, חומרי מילוי, ריאגנטים כימיים, המאפשרים ליצור סרט מגן על פני המתכת המונע קורוזיה.
פריימר משמש לא רק לתיקון פחחות מתכת, אלא גם לפני צביעת חלקי פלסטיק, עץ או אלומיניום לרכב. סוג קרקע שונה מוחל על כל בסיס. רצוי לקדם ולצבוע את המשטח במוצרי צבע ולכה של יצרן אחד.
אדמה נמצאת בשימוש נרחב בחיי היומיום, למשל, במהלך עבודות תיקון ובנייה. הקירות, התקרות, הרצפות של המקום חייבים להיות דרוכים לפני הצביעה.נכון, בעת ביצוע עבודות תיקון ובנייה, הם משתמשים באדמה נוזלית במיכלים (קופסאות), אשר מוחל על פני השטח עם רולר או מברשת. פריימר ספריי משמש לפריחת פריטים קטנים (רדיאטורים, חלקים, אומנות, רהיטים).
זנים והמלצות לבחירה
תעשיית הצבע והלכה המודרנית מציעה מגוון רחב של פריימרים אירוסוליים למכוניות. מומלץ להשתמש בכל תרסיס אך ורק לפי ההוראות. התרסיס מיושם רק על הבסיס המפורט בהוראות. חל איסור לערבב סוגים שונים של רצפות רכב במהלך תהליך הטחול.
אל תדרוך את הפלסטיק בתרכובת מתכתית.
אַקרִילִי
ההרכב הנגיש והזול ביותר. הוא משמש לשיפור הידבקות (דביקות של צבע לפני השטח של מכונית). ישנם תרסיסים שתוכננו במיוחד עבור מתכות בעלות תכונות אנטי קורוזיה. אקריליק משמש בדרך כלל כציפוי עליון לאחר מריחת פריימר חומצה או אפוקסי. אקריליק זמין בצבעים שונים. חובב רכב יכול לבחור באופן עצמאי פריימר, שהגוון שלו יתאים לצבע.
יתרונות:
- מחיר נמוך;
- מגוון רחב של צבעים;
- מתקן אי סדרים קטנים;
- מגביר את הידבקות הצבע;
- מתאים לפלדה, מתכות לא ברזליות, עץ, פלסטיק.
חסרונות:
- מגן בצורה גרועה מפני קורוזיה;
- משמש כמעיל גימור למתכת (לעתים נדירות - כהרכב עצמאי).
- זנים: "פריימר אקרילי" (KUDO), מילוי אקריל פרוטקט 370 (נובול), פריימר (Motip), SprayLack (Presto).
נגד קורוזיה
הוא משמש להגנה מפני קורוזיה.ישנם תכשירי חלודה מיוחדים המרוססים על הכתמים החלודים ומגיבים עם המתכת המחומצנת. מיושם רק על משטחי מתכת.
יתרונות :
- מגן על הבסיס מפני קורוזיה;
- ממיר חלודה;
- מגביר את הידבקות הצבע.
חסרונות:
- מחיר גבוה יחסית;
- צריכה מהירה.
זנים: "חלד-פריימר" ("צבע"), פריימר אנטי קורוזיבי (Motip), "ממיר חלודה" (Hi-Cear).
עבור אלומיניום
הוא משמש לפני צביעת אלומיניום וחלקי רכב (לפניית הקרבורטור, ראש הצילינדר). יש צורך בהכנת המצע לפני הריסוס.
יתרונות :
- מגביר אחיזה;
- מיישר את הבסיס;
- מגן על משטח האלומיניום מפני חמצון.
- ברירות מחדל:
- עלות גבוהה יחסית;
- צריכה מהירה.
זנים: פריימר כביסה בודי 960 (גוף), ספריי אבץ-אלו (ליקווי מולי).
בשביל עץ
הוא משמש לניקוי חלקי עץ של המכונית (מוסיף להגה, דלתות, לוח מחוונים). בשימוש לפני הצביעה. סוג הפריימר נבחר בהתאם לסוג הצבע.
יתרונות:
- מגן על העץ מפני גורמים שליליים;
- מחזק את הבסיס;
- משפר את הידבקות הצבע.
חסרונות:
- צריכה מהירה;
- דורש הכנת בסיס.
זנים: "פריימר אקרילי" (KUDO), "פריימר אלקיד" (לידר).
עבור מתכת
הוא משמש לעיבוד שטחים קטנים של גוף מתכת לפני הצביעה. מגן על המצע מפני קורוזיה. לא בשימוש על פלסטיק ועץ.
יתרונות:
- הגנה מפני חלודה;
- לחזק את הבסיס לציור.
חסרונות:
- מחיר גבוה;
- צריכה מהירה.
זנים: זינקונול (KrasKo), פריימר מתכת (TAMIYA), פריימר מתכת (PlastiKote).
לפלסטיק
הוא משמש לפני צביעת חלקי פלסטיק לרכב (פגושים, בתי מראה, לוחות מחוונים). מגביר הידבקות ומשפר מצע. לא חל על מתכת.
יתרונות :
- מיישר את הבסיס;
- מגביר את הידבקות הצבע.
ברירות מחדל:
- צריכה מהירה;
- מחיר גבוה יחסית.
זנים: פריימר לפלסטיק (Chamaleon), "פריימר לפלסטיק" (KUDO), "פריימר-אמייל לפלסטיק" (KUDO).
חוּמצָה
משמש רק עבור חלקי מתכת. פריימר חומצי המכיל חומצה זרחתית, לאחר ריסוס, יוצר אינטראקציה עם המתכת וחודר לעומק הבסיס. סרט תחמוצת דק נוצר על פני השטח.
תרסיס חומצה אידיאלי למלחמה בקורוזיה. עם זאת, לאחר מריחת ספריי חומצה, מומלץ להשתמש בנוסף בפריימר אקרילי. אסור לצבוע מתכת שטופלה בפריימר חומצי בודד. תיתכן תגובה שלילית.
יתרונות :
- מגן על הגוף מפני חלודה;
- מיושם על פלדה ומתכות לא ברזליות;
- מגביר את חוזק הבסיס.
ברירות מחדל:
- לא תואם מרק פוליאסטר;
- לאחר התחלת חומצה, יש צורך בפריימר אקרילי.
זנים: פריימר 1K Wash (Chamaleon), Etch Primer (Raptor).
עמידות לחום
משמש לעיבוד מתכת. מגן על פני השטח מפני ההשפעות המזיקות של טמפרטורות גבוהות. מונע היווצרות סדקים על המשטח הצבוע.
יתרונות:
- יוצר שכבת הגנה עמידה לטמפרטורות גבוהות;
- משפר את הידבקות הצבע.
חסרונות:
- צריכה גבוהה;
- מחיר גבוה.
זנים: פריימר בטמפרטורה גבוהה (Rust-Oleum), פריימר מעכב בעירה בטמפרטורה גבוהה (AutoZone).
אפוקסי
הרכב שרף זה משמש ליצירת שכבת איטום. פריימר אפוקסי הוא הבחירה האידיאלית עבור התחלת משטחי מתכת.
יתרונות:
- יוצר סרט אטום על פני השטח המגן על המתכת מפני מים;
- מונע התפתחות של קורוזיה;
- מתאים לפלדה, מתכות לא ברזליות וציפוי אלקטרוני;
- משפר אחיזה;
- מגביר את חוזק הבסיס.
חסרונות:
- מחיר גבוה;
- זמן ייבוש ארוך.
זנים: פריימר אפוקסי בספריי (Simple), "פריימר אפוקסי" ("Raptor").
טכניקה לשימוש בקרקעות אירוסול
תרסיס הפריימר קל מאוד לשימוש. נער את הפחית ואז התחל לרסס את האדמה על פני השטח. מומלץ לנקות תחילה את הבסיס מלכלוך וחלודה.
אנו מחשבים את צריכת החומר
בדרך כלל, פריימרים אירוסול נמכרים בפחיות של 400 מ"ל. פני השטח עוברים בשתי שכבות לפחות. פחית של 400 מ"ל מספיקה לטיפול דו-שלבי בשטח של 0.5 מ"ר. מטרים.
פריימר הצבע צריך להיות בגוון זהה לצבע הבסיס. אם המכונית לבנה, ספריי פריימר צריך להיות לבן. יש תרסיס אפור במבצע, הוא אידיאלי לצביעת כל גוונים. ניתן לפרוש את השטח עם פריימר מתאים ולאחר מכן לרכוש תרכובת אקרילית בצבע הרצוי למריחת השכבה העליונה.
הכנת כלים ומשטחים
לפני הפריכה, מומלץ להכין את אזור העבודה. רצוי לתקן רכב בחדר מיוחד או במוסך עם אוורור מותקן. האזור צריך להיות נקי, מאוורר היטב ומואר היטב. אסור לתקן את המכונה בחוץ (אבק, מים, לכלוך עלולים לשקוע על פני השטח). אי אפשר לתקן בלי ציוד מגן.
רשימת הכלים והחומרים הנדרשים:
- מטחנה (עם אביזרים R-240, כמו גם R-400, 500, 600, 800, 1000);
- נייר זכוכית (מספר 120-180);
- רוח לבנה;
- מרק גימור;
- אדמה אירוסול (הרכב ראשוני וגימור);
- מכונת הנשמה, כפפות, משקפי מגן.
איך מכינים את המשטח לפני הפריצה:
- לשים על SZ;
- לחסל זיהום;
- להסיר את השכבה הדבוקה של צבע ישן;
- לשטוף ולייבש את האזור;
- להדביק את פני השטח עם סרט דבק, שעליו הפריימר והצבע לא צריכים להגיע;
- לנגב עם רוח לבנה;
- להסיר חלודה;
- חול את פני השטח;
- מרק על אי סדרים;
- המתן 24 שעות;
- חול את המרק המיובש;
- לנגב עם מטלית יבשה;
- המתן 24 שעות;
- המשך עם תחול.
טכניקת יישום פריימר
כיצד למרוח את הפריימר:
- ללבוש מכונת הנשמה, משקפי מגן וכפפות;
- לנער את הקופסה (2 דקות);
- לרסס את הקרקע ממרחק של 20-30 ס"מ בזווית של 90 מעלות;
- למרוח שכבה דקה ראשונה;
- המתן 20-30 דקות;
- למרוח 2 שכבות;
- המספר המרבי של שכבות הוא 3;
- המתן 24 שעות;
- טוחנים קלות את פני השטח המודרכים (עם הזרבובית R-800, 1000).
זמן ייבוש
לפעמים חובבי רכב לא יכולים למצוא את הצבע המתאים לפריימר, מותר לפרוש את המתכת בתרכובת אפוקסי או חומצה בכל גוון. נכון, תצטרכו לרכוש גם ספריי אקרילי בצבע מתאים. אקריליק הוא תרכובת נפוצה יותר. כל סוחר רכב מוכר כמות עצומה של פריימרים אקריליים בצבעים שונים.
מותגי פריימר אירוסול הטובים ביותר
רשימת יצרני הפריימרים הפופולריים של אירוסול לרכב:
- נובול היא חברה פולנית המייצרת צבע;
- "קראסקו» - מותג רוסי, שיכולותיו עוסקות בייצור של חומרי צבע ולכה מאז 1999;
- מוטיפ היא חברה גרמנית-הולנדית המייצרת צבע;
- Raptor U-POL היא חברה אנגלית המתמחה בייצור צבעים ולכות;
- KUDO הוא סימן מסחרי רשום של חברה רוסית בשם Russian Technical Aerosols;
- Rust-Oleum - יצרן אמריקאי של צבעים ולכות;
- Chamaleon היא חברה גרמנית המתמחה בייצור צבעים ולכות.
תכונות אחסון
ניתן להשתמש בפריימר בהתזה עד תאריך התפוגה. עדיף לאחסן את התרסיס במקום קריר ויבש (במחסן או במוסך). אסור להניח פחיות אירוסול ליד להבות חשופות. אסור לאחסן את התרסיס בשמש או בקור לאורך זמן. טמפרטורת האחסון המומלצת היא 15-25 מעלות צלזיוס. רצוי לנצל לחלוטין את האדמה שנותרה בקופסה תוך 2-3 ימים. אסור לשמור את השרידים לאורך זמן (החומר מאבד את תכונותיו).
המלצות מהמאסטרים
כל חובב רכב יכול לתקן או לצבוע את רכבו באופן עצמאי במוסך. אתה יכול לבצע תיקונים מקומיים באמצעים מאולתרים. באמצעות נייר זכוכית רגיל, ניתן יהיה להסיר עקבות של קורוזיה. להסרת חלודה משתמשים בחומרים מיוחדים (משנים) המגיבים עם מתכת מחומצנת.
לאחר הסרת עקבות קורוזיה, ניתן לצבוע אזורים בעייתיים. הצבע נבחר בהתאם לצבע המכונית. עם זאת, לפני הצביעה, מומלץ לבצע צביעת שטח נקי מחלודה. הפריימר מכיל חומרים המונעים התפתחות קורוזיה. בנוסף, הפריימר משפר את היצמדות הצבע לתמיכה. מאסטרס ממליצים לא לחסוך בפריימר למכונית. אם האזור המנוקה אינו יסודי, החלודה תופיע בקרוב שוב על פני השטח. רק האדמה תגביל את התפתחות הקורוזיה.
עצה מהמאסטרים:
- הקפד לקדם את הבסיס לפני הצביעה;
- לפני התחלת המשטח מנקים ביסודיות מלכלוך וחלודה;
- אפוקסי מגן בצורה הטובה ביותר מפני מים וחמצון;
- השכבה הראשונה צריכה להיות דקה ככל האפשר;
- מומלץ להמתין 30 דקות לפני מריחת השכבה השנייה;
- אין למרוח יותר מ-3 שכבות;
- אי סדרים לאחר תחול מוסרים עם נייר זכוכית;
- ניתן לשייף רק רצפה יבשה.
תהליך ה-priming משפר את תכונות המתכת, מגן על הבסיס מפני קורוזיה. אם לאחר ניקוי החלודה מתחילים מיד לצבוע, עם הזמן האזור יחליד שוב והצבע יתקלף. לא רצוי לחסוך בפריימר.
לפעמים חובבי רכב לא מצליחים למצוא את הצבע המתאים לפריימר. מותר לקדם את המתכת בתרכובת אפוקסי או חומצה מכל גוון. נכון, תצטרכו לרכוש גם ספריי אקרילי בצבע מתאים. אקריליק הוא תרכובת נפוצה יותר. כל סוחר רכב מוכר כמות עצומה של פריימרים אקריליים בצבעים שונים.