מיכל דלק לרכב מקל ברזל טוב יותר, כלי תיקון וסרגל עשה זאת בעצמך
תקלה במערכת הדלק מעידה על ריח הבנזין בתא הנוסעים, שלוליות מתחת לתחתית בזמן עצירות וצריכת דלק מוגברת. הדרך המהירה והקלה ביותר לבדוק את מיכל הדלק היא. איך אפשר להדביק מיכל גז מברזל ליד מכונית אם נמצא סדק או חור? ישנן שיטות תיקון פשוטות שאתה יכול לעשות בעצמך, מבלי להיעזר בשירותים של מומחים מוסמכים בתחנת השירות.
מאיזה חומר עשוי מיכל גז לרכב
מיכלי דלק הם חלק מבני מסוכן ברכב. השימוש הבטוח ברכב תלוי באיטום שלו. בנוסף, דליפות מיכל דלק מפחיתות את צריכת הדלק ומשפיעות על הסביבה.
מיכלי הדלק עשויים מתכת (פלדה או אלומיניום) ופלסטיק. מיכלי פלדה מותקנים לעתים קרובות יותר על משאיות ומכוניות הפועלות על מתאן. מנועי בנזין עשויים עם תא בעירה מאלומיניום.מיכלי דלק מפלסטיק מתאימים לכל סוגי הדלק, זולים, קלים לתחזוקה ותיקון. חלקן של המכוניות המצוידות במיכל סינטטי הוא 2/3 מהכלל.
כיצד לתקן סדק במיכל גז מתכת
הסיבה להפחתת הלחץ של מיכל הגז עשויה להיות סדק או קורוזיה במעטפת הפלדה. סדקים נפוצים במיכלי פלסטיק ואלומיניום. הגורם להופעתם עשוי להיות פגיעת התנגשות, בור עמוק. מיכל המתכת מחליד לאחר נזק מכני ממרכיבי פני הכביש.
מיכל הדלק מפלדה נבנה מחדש באמצעות ריתוך קר או שרף אפוקסי ופיברגלס. בשני המקרים, יש צורך להכין את המכולה לעבודות תיקון.
כדי לקבוע את מיקום הנזילה, מניחים את המכונית על בור בדיקה או גשר, שם ניתן להגיע לבדיקת מיכל הדלק. הנזק מסומן בגיר או בטוש. חשוב לנקז את הדלק שנותר, לפרק את המיכל.
יש לנקות ביסודיות את המשטח החיצוני של המיכל מלכלוך:
- לשטוף עם מים חמים וחומר ניקוי כלים;
- לשטוף במים;
- יָבֵשׁ;
- לשייף את הנזק;
- לנגב עם מטלית ספוגה באציטון.
בתום עבודת ההכנה, המשך להדבקה.
ריתוך קר
ריתוך קר הוא דבק שרף אפוקסי רקיע (מרכיב אחד או שניים). לתיקון חלקי רכב, נעשה שימוש בהרכב עם אבק מתכת. על ידי צורת השחרור, ריתוך קר, הדומה לפלסטלינה או נוזל, מובחן.
במקרה הראשון, הבר הוא לישה בידיים עד שהוא רך ומוחל על סדק או חור. בצורה נוזלית, ריתוך קר של מתכת הוא שרף אפוקסי עם מקשה. בעת ערבוב הרכיבים מתרחשים חימום ופילמור מהיר.
בכל מקרה, יש למרוח את הדבק תוך 2-3 דקות. החיסרון בשיטה זו הוא חוסר האפשרות לתקן נזקים משמעותיים.הדבקה של ההרכב בשיטה זו אינה מספקת לתפעול ארוך טווח של הרכב.
דבק אפוקסי
תיקון מיכל הגז כרוך באיטום הנזק באמצעות דבק אפוקסי ופיברגלס. הדבק חייב להיות בעל תכונות זרימה טובות על מנת להרוות כראוי את התיקון. 2-3 טלאים נחתכים מפיברגלס, תלוי בגודל הסדק או החור. התיקון הראשון, הקטן ביותר, אמור לכסות את הנזק ב-2-3 סנטימטרים בקצוות. השני צריך להיות גדול ב-2 עד 3 ס"מ מהראשון, השלישי גדול ב-2 עד 3 ס"מ מהשני.
השכבה הראשונה מושרים בדבק אפוקסי ומורחים היטב על מיכל הגז. לאחר 10-15 דקות, השכבה הבאה מודבקת באותו אופן. לא צריכות להיות בועות אוויר בתפר, מה שיפחית את איכותו. פיסת הפיברגלס האחרונה עם דבק מאובקת באבקת אלומיניום כדי ליצור קרום מוצק. התקשות סופית לאחר 24 שעות.
תיקון מוצר פלסטיק
מיכלי גז מפלסטיק מתעוותים כאשר הם דחוסים, מה שמוביל לסדקים בצמתים. שיטת התיקון תלויה בסוג הפלסטיק ממנו עשוי מיכל הדלק. עבור מיכל פלסטיק מוצק, ריתוך קר משמש. המדריך למשתמש צריך לציין שהוא רב תכליתי ועמיד בפני בנזין.
ריתוך קר משמש לתיקון נזקים קלים. לפני התיקון, יש צורך להסיר את הדלק ולהסיר בזהירות את המשטחים הפנימיים והחיצוניים. לכביסה משתמשים בסודה קאוסטית בשיעור של 400 גרם לכל 10 ליטר מים חמים. הפתרון מוזג פנימה, מחליף אותו 3 פעמים. לנער לפני הניקוז ולתת לעמוד 5 דקות.
אתה יכול להשתמש במייבש שיער כדי להסיר לחות מהר יותר. מבחוץ, המפרק המרותך בקור עבר טיפול קל באמרי להדבקה טובה יותר וניגב באלכוהול. לאחר מריחת הטיח, ניתן להגן עליו מפני השפעות חיצוניות באמצעות פיסת בד צפופה, גם מצופה מלמעלה בדבק.
דרך אמינה יותר לשחזר את האטימות של מיכל פלסטיק היא לרתך.
זה ידרוש:
- מלחם 250 וואט;
- רשת תיל עם רשת עדינה (לא יותר ממילימטר אחד);
- חתיכת פלסטיק "יליד".
סוג הפלסטיק ממנו עשוי מיכל הגז מצוין בתווית המוצר:
- RA (פוליאמיד);
- ABS (אקרוניטריל);
- PP (פוליפרופילן).
כדי לסגור את החור, חתכו טלאי ברשת עם מספריים מתכת, שפשפו את הצומת ואת התיקון באלכוהול. את הרשת מורחים על הנזק ומחממים בעזרת מלחם למשך 2-3 שניות כדי להיצמד למשטח הפלסטיק. את מדבקת הפלסטיק עורים, מנקים באלכוהול ומוחלים על הרשת. זמן הריתוך הוא 3-5 שניות.
תכונות של עבודה עם אלומיניום
חיבור מיכל גז מאלומיניום דורש ניסיון עם מבער גז. מיכל הגז משוחרר מדלק, נשטף בתמיסת סודה קאוסטית ומייבש. הסדק מוסר שומנים באלכוהול.להשגת מפרק משתמשים בהלחמת אלומיניום שיוצרת מפרק בתנאי חימום. המיכל מחומם באמצעות מבער גז. בעזרת מברשת תיל מסירים את שכבת התחמוצת ליד הנזק ומרחים הלחמה תוך כדי המשך החימום.
בדיקת דליפות עשה זאת בעצמך
לפני המשך השימוש במכונית, עליך לוודא כי מיכל הדלק אטום לאחר התיקון. לשם כך, מלאו את מיכל הגז במים עד למכסה והשאירו אותו למשך יום. היעדר שלוליות מעיד על מילוי של סדק או חור. השלב הבא הוא לבדוק את אטימות התפר בלחץ. יש לסובב את מיכל הדלק כך שהתפר יהיה בתחתית ומשקל הנוזל ילחץ עליו.
לבסוף, לסיכום, אתה צריך לדעת אם התיקון על מיכל הגז יכול לעמוד בפני רעידות. את המיכל מניחים על מריצה ומגלגלים 5-10 דקות על משטח לא אחיד המדמה בורות ומהמורות.
לאחר התקנת מיכל הגז במקום, החיבורים עוברים שיפוץ ולאחר מכן ניתן לנסוע שוב.
טיפים וטריקים נוספים
התקלה של מיכל דלק בכביש מחייבת אמצעי חירום כדי להגיע לתחנת דלק או הביתה. נוכחות דבק בתא המטען תעזור לתקן את הנזק מבלי להסיר את מיכל הדלק. פוקסיפול, סוג של דבק אפוקסי עם מקשה, פופולרי בקרב נהגים. אפשר לערבב את הרכיבים בכל טמפרטורה, אך כדי להגיע לנזילות הרצויה, רצוי לעשות זאת בחדר חמים.
העקביות של דבק צמיג לא מתפשטת על פני השטח האנכיים, מתקשה לאחר 10 דקות בטמפרטורה של 18-20 מעלות. מתאים ביותר לתכונותיו למכונות עם מיכלי פלדה. הוא מציע חיבור פחות חזק עם פלסטיק ואלומיניום, אך עם שימוש לטווח קצר הוא האפשרות הטובה ביותר לגישה לבסיס התיקון.