האם אפשר ובאיזה טמפרטורה לצבוע רכב בחורף, קשיים וחוקים

צבע גוף מגן על המכונית מפני חלודה. עם זאת, במהלך פעולת המכונית, לעתים קרובות מופיעים שריטות ושבבים על הגוף, התורמים להופעת קורוזיה. בהקשר זה, נשאלת השאלה האם ניתן לצבוע את המכונית בעצמך בחורף, שכן בתקופה זו של השנה נוכחותם של פגמים כאלה מגדילה באופן משמעותי את הסבירות לחלודה.

קשיים של צביעת רכב בחורף

יצרני רכב קובעים את הדרישות שלהם לתנאי צבע המרכב. לרוב מומלץ לבצע הליך זה בטמפרטורה של + 18-20 מעלות. בתנאים כאלה, הצבע מתיישב ומתייבש באופן שווה. אי עמידה בתנאים אלה עלול לגרום לבעיות הבאות:

• ההידבקות של הצבע למתכת תופרע, מה שיוביל להיווצרות כתמים ופסים על הגוף, והמשטח יהפוך מחוספס;
• זמן ייבוש הצבע עולה;
• ההרכבים המשמשים להסרת שומנים של הגוף זורמים בטמפרטורות נמוכות ומתייבשות במשך זמן רב.

סוגים מסוימים של צבעים ולכות יכולים להיות מיושמים על הגוף בטמפרטורה של + 8-10 מעלות. בתנאים אחרים, במזג אוויר קר יותר, הליך כזה אסור.

החסרונות של צביעת רכב בחורף כוללים את העובדה שההליך יצטרך להתבצע במכונת הנשמה ובחליפת מגן. זה מוסבר על ידי העובדה שלחומר יש השפעה רעילה על מערכת הנשימה. ובחורף, אתה לא יכול לעזוב מוסך או חדר אחר לאוורור במהלך הצביעה, שכן הטמפרטורה בחדר תרד מתחת לערכים המומלצים.

שימוש בתא צבע מיוחד

בבחירת האפשרות היכן לצבוע את הרכב בחורף, במצלמה מיוחדת או במוסך, מומלץ לתת עדיפות לראשון. זה מוסבר על ידי העובדה כי בעת ביצוע הליך זה יש צורך לקחת בחשבון מספר גורמים, שלכל אחד מהם יש השפעה ישירה על אופן יישום הציפוי.

להסתכל על גַם

הכי טוב ואיך לצבוע כראוי תנור מתכת באמבטיה, איך לבחור קומפוזיציה

לפיכך, יש צורך לצבוע גוף בתנאים של ניקיון כמעט סטרילי. לכן יש לנקות את המוסך לחלוטין לפני תחילת מניפולציות, הסרת לכלוך, אבק ועוד. חלקיקים אלה, כאשר משתחררים לאוויר, מתיישבים על הגוף, ומפריעים לפיזור שווה של הצבע.

ניואנס חשוב נוסף הוא שאבק נמצא כל הזמן באטמוספירה. וכדי שחלקיקים אלו לא יפלו על המרכב, כל חלק צבוע חייב להיות תלוי אנכית, מה שלא תמיד אפשרי במוסך. הנקודה השלישית היא שבסוף ההליך מופיעים פסים על הגוף. כדי למנוע השלכות כאלה, יש צורך לספק חימום של החלקים המטופלים.

בנוסף, מיקום נכון של תאורה, שלא תיצור צללים על המרכב, עוזר לבדוק את אחידות הצבע.והניואנס האחרון הוא שתנאי הטמפרטורה הנדרשים נוצרים מחדש בתא מיוחד. האוויר במוסך מחומם בצורה לא אחידה. הטמפרטורה ליד הדלת תמיד נמוכה יותר מאשר ליד הרדיאטורים.גורם זה משפיע לרעה על מצב הצבע.

בנוסף, על מנת למנוע הרעלה עם חלקיקי חומר, יש לארגן אוורור אספקה ​​במוסך. כל התנאים המתוארים נצפו בחדר מיוחד.

איך לצבוע רכב במוסך בחורף

צביעה מלאה של גוף הרכב במוסך אינה אפשרית. מומלץ לבצע הליך זה בשלבים, החלת החומר על חלקים בודדים של הגוף. הצביעה מתחילה בניקוי המוסך. לאחר מכן יש למרוח פוליאתילן על הרצפה, הקירות והתקרה, דבר שייצור הגנה נוספת מפני זיהום. במידת האפשר, יש לשטוף את המכונית מחוץ למוסך ולאחר מכן להסיע אותו פנימה.

צביעת הרכב מתבצעת לפי הסדר הבא:

1. פירוק וצביעת דלתות ופגושים.
2. מריחת צבע על מכסה המנוע והדלת האחורית. בעת ביצוע מניפולציות אלו, יש להקפיד להימנע ממגע עם האלמנטים של תא המנוע.
3. צובעים את שאר הגוף.

להסתכל על גַם

איך לצבוע פלטה ו-7 המותגים הטובים ביותר, איך ליישם אותה נכון

בסוף כל אחד מהשלבים לעיל, יש למרוח שכבת לכה על פני החלקים. על מנת שהציפוי יהיה אחיד בקלות על פני הגוף, בעת ביצוע הליך זה, יש לעקוב אחר ההמלצות הבאות:

1. לפני תחילת העבודה יש ​​להתקין גופי תאורה כך שלא יהיה צל על הגוף.
2. באזורים ליד תנורי חימום (כלומר אזורים בטמפרטורה גבוהה יותר), יש להשתמש בצבע בעל עקביות נוזלית יותר. לשם כך, יש לערבב את ההרכב המקורי עם ממס.
3. אם הטמפרטורה נמוכה מהערכים שצוינו, מומלץ להשתמש בצבע עבה. אם לא תמלאו אחר המלצה זו, תתמודדו עם כתמים בעתיד.
4. יש לטפל בגוף הרכב בצבעים המתייבשים במהירות.
5. אם לא ניתן לשמור על טמפרטורה אחידה בתוך החדר, יש להתקין אקדח חום או ציוד דומה אחר במוסך. נתק מכשירי חשמל לאחר שהצבע יבש לחלוטין.
6. כדי להעלות את טמפרטורת המשטח המיועד לצביעה, מומלץ לערבב את הצבע עם מקשה לפני תחילת העבודה, ולאחר מכן לחמם את הקומפוזיציה עם קרינת אינפרא אדום.
7. הצבע מתייבש יותר בחורף. לכן, יש להכפיל את מרווחי הזמן לאחר מריחת השכבות (עד 15-30 דקות, תלוי בסוג הצבע). ניתן להשתמש במכשירי אינפרא אדום כדי להאיץ את הייבוש לאחר הצביעה.
8. לאחר ציפוי הגוף, אתה צריך לחכות לפחות יום.

לאחר ששכבת הצבע התייבשה מעט, מומלץ להחליף את החלק המטופל בגוף תחת זרם אוויר חם. חימום לא רק מזרז את הייבוש, אלא גם מפחית את הסיכון להכתמה.

טיפים וטריקים נוספים

הגנה אופטימלית וארוכת טווח של הגוף מובטחת על ידי ציפוי האבקה. אבל זה בלתי אפשרי להשתמש בחומרים כאלה בעת עיבוד מכונית במוסך, שכן במהלך הליך זה יש צורך להבטיח חימום מתמשך של חלקי מכונות לטמפרטורה מסוימת.לכן, עבור צביעה עצמית אתה צריך להשתמש פריימר אפוקסי.

להסתכל על גַם

טכנולוגיה של צביעת קירות עץ וקומפוזיציות מתאימות, חישוב צריכה

בעת טיפול בגוף, הטמפרטורה לא תעלה על האינדיקטורים שנקבעו. זה מקצר את חיי הציפוי, ועם הזמן הצבע מתחיל להתנפח ולהתקלף.