תכונות של צבעי סירה PVC וכיצד לבחור את הרכב, שיטות היישום
כדי לצבוע סירה, אתה צריך לבחור את חומר הבסיס הנכון. סירות עשויות PVC, אלומיניום, דוראלומין או עץ מצופות בצבעים בעלי תכונות הגנה משופרות, שכן המטרה העיקרית של המתקן הצף היא להיות כל הזמן במים. ניסוחים בעלי פרופיל צר מיוצרים על ידי חברות המתמחות בייצור חומרים בעלי איכויות מיוחדות.
מאפיינים של חומרי צבע לסירות
ישנם מספר סוגים של חומרי צבע המשמשים לציפוי גוף סירה. כל אחד מהם נועד לכסות חומר מסוים ויש לו תכונות מסוימות.
| סוגים | מאפיינים |
| פוליאוריטן | תרכובות חזקות ועמידות שמורחות על הגוף באמצעות בקבוק ספריי. כדי להפוך את הציפוי לעמיד, מורחים תרכובות פוליאוריטן ב-2-3 שכבות. |
| זיגוגי שמן | אמייל שמן משמש לצביעת סירות עץ או פלסטיק.תכשירי שמן נצמדים היטב רק לשכבה אחת של פריימר מתאים, מה שמבטיח את ההדבקה הטובה ביותר של חומרים. אם סירות אלומיניום צבועות באמייל שמן, יש לבחור בצבע שאינו מכיל חלקיקי עופרת. |
| אפוקסי | צבעי אפוקסי משמשים לציפוי החלק התחתון. אלמנט הבסיס של הצבע הוא שרף אפוקסי. זה לא מוחל על גוף האלומיניום, אבל כאשר צובעים סירות עץ או PVC, סוג זה של חומר מבוקש. השרפים יוצרים שכבת הגנה עם ציפוי עמיד וגמיש. |
| אלקיד | צבעי אלקיד בעלי חוזק ציפוי בינוני. היתרונות של אלקידים נחשבים לנוכחות של גוונים מבריקים שונים, כמו גם היכולת ליישם צבע על פני השטח בכל דרך אפשרית. |
| אַקרִילִי | תרכובות אקריליק הן ציפויים עמידים ועמידים בפני השפעות סביבתיות שונות. |
בעת הכנה לציור, תשומת לב מיוחדת מוקדשת לבחירת הפריימרים. הם אחראים על ההדבקה בין שכבות ותורמים ליצירת שכבה עמידה יותר של צבע ולכה.
כיצד לבחור את הצבע הנכון
הצבע לציפוי הסירה נבחר על פי מאפייני החומר ממנו עשויה הסירה. חלק מהצבעים הם התווית נגד קטגורית בעת צביעת סירות אלומיניום, אך הם מתמודדים היטב עם פני השטח של סירות דיקט.
לסירת אלומיניום
מכשירי הציפה מאלומיניום הם חזקים ועמידים ודורשים טיפול מיוחד. תיקונים מבוצעים מעת לעת, חידוש הצבע, חיזוק החלק התחתון והפנימי.
סירות אלומיניום נצבעות באחת מהשיטות המומלצות:
- שיטת אבקה.זהו יישום של צבעי אבקה באמצעות כלים מיוחדים. ציפוי אבקה אפשרי רק לאחר טיפול מיוחד בכימיקלים. זה מוחל לאחר התחלת הפשטה. אקדח ריסוס המיועד ליישם קומפוזיציות אבקה פועל רק מרשת החשמל אם הלחץ הדרוש עולה בתוך המכשיר כדי להפוך את האבקה לצבע.
- אנודיזציה.שיטה זו כוללת יצירת סרט תחמוצת מיוחד על פני השטח של אלומיניום בעזרת מכשירים נוספים. אי אפשר לכסות ככה את הסירה בבית.
בעת בחירת אילגון, יש לזכור כי המשטח ייצבע באפור-ירוק. אם אתה מכסה את הסירה עם אבקה, אתה יכול לבחור באופן עצמאי גוונים ולהתנסות עם צבעים.
עבור PVC ופלסטיק
סירות PVC נפוצות למדי, הן נוחות לאחסון, להרכיב ולפרק. נהוג להשתמש בסירות פלסטיק לצרכי בית. לצביעת משטחי PVC או פלסטיק נרכשים חומרי צבע ולכה עמידים ללחץ מכני או כימי.
חלק מהדייגים מעדיפים לכסות את ה-PVC עם סרט מיוחד, מבלי להשתמש בצבעים ולכות. טכניקה זו מתאימה למי שמוכן לתקן רכב בכל עונה.
בתי הפיברגלס, המוספגים בנוסף בשרף אפוקסי, מצופים בצבעים בעלי תכונות דוחות מים גבוהות. בנוסף, תחתית הסירה מטופלת בהרכב כמו חומר נוגד גידולים המונע צמיחת אצות.
לסירות עץ
כדי לצבוע סירת עץ יש לבחור בחומר בעל דוחה מים ויוצר גימור עמיד ועמיד בפני נזקים.
לפני צביעת עץ הוא מטופל בנוזלים מיוחדים כדי להבטיח את שימור החומר. הספגה של העץ היא חומר חיטוי המקדם הדבקה ומגן על פני השטח. עדיף לבחור סוג של הספגה המשלבת עם כל סוגי גימורי הצבע והלכה. את ההספגה מורחים עם מברשת רחבה, ואז משאירים לייבוש מלא.
סירות עץ נצבעות לרוב בעופרת לבנה בתוספת של צבעים שונים. זה מאפשר לך להשיג גוונים שונים. השלב האחרון הוא הלכה. לכה מגבירה את חוזק הציפוי, מונעת מאלמנטים מעץ להיסדק.
עבור סירות דיקט
יש לצבוע סירות או סירות הבנויות מדיקט בצבעי אפוקסי. עבודה עם סירות דיקט כוללת מספר שלבים:
- הספגה של דיקט עם לחות. לשם כך משתמשים בניסוחים מיוחדים. אם הדיקט אינו מטופל היטב מפני רטיבות, חומר הגוף יתנפח לאחר מספר שימושים.
- הַשׁחָזָה. לאחר הייבוש מנקים את הגוף עם נייר זכוכית.
- ריפוד. כל הסדקים והפגמים הקטנים מכוסים בשכבה של תערובת פריימר התואמת לצבע הנבחר. שמן פשתן או עופרת אדומה משמשים לעתים קרובות כפריימר.
תשומת הלב! מארזי הדיקט מצופים בארבע שכבות של אמייל.
טכנולוגיית צביעת ספינה צפה
צביעה עצמית של סירה היא הליך מורכב ויקר. כדי להשיג את יצירת הציפוי העמיד ביותר, יש צורך להכין כראוי את הרכב ולרכוש את כל האביזרים הדרושים להפעלה.
הסר צבע ישן
השלב הראשון הוא הסרת הציפוי הישן ובמקביל הסרת לכלוך ואצות נדבקים. את המשטח מנקים בעזרת ממס מיוחד. הוא מוחל על כל אזור הצביעה בשכבה דקה, נשאר למשך 30 דקות. לאחר מכן, הכביסה מוסרת עם מברשת חוט.
את האזור הנוקה שוטפים פעמיים באבקת כביסה, מנגבים ומניחים לייבוש טבעי.
האפשרות הטובה ביותר היא להשאיר את הסירה הפוכה בשמש.
ניקוי חלודה
עבור מארזי מתכת, חשוב לעבור שלב הכנה כמו הסרת חלודה. כדי להיפטר מעקבות קורוזיה, יש צורך להשתמש בממירים מיוחדים. כספים מוחלים על פני השטח, המתן שעה.
במהלך תקופה זו, החלקיקים של הממיר המיושם מגיבים עם עקבות של קורוזיה ויוצרים קצף לבן. זה יורד עם מטלית או מברשת.
מרק ופריימר
שפכטל הוא צעד שאין לו תחליף עם כמה מוזרויות. מריחה של יותר מדי פריימר משנה את צפיפות הגוף, מה שהופך את הסירה לכבדה מדי. עבור חלק מהסירות, חריגה מהמגבלות הללו תגרום לעיקוף בעת השיגור.
ניתן להימנע מכך על ידי בחירה בהרכב הנכון של פריימר ומילוי. אין למרוח שכבות צפופות, ויש להשתמש גם בנייר זכוכית בכל שלב של עיבוד.
לפני עיבוד הגוף, הסר את כל האי סדרים והבליטים. ואז קח את המרק. ראשית, הוא מוחל על אזורים שבהם אי סדרים ניכרים או שיש חפיפה של הלוחות.
עדיף להשתמש בחומר מילוי בצבע המנוגד לגוון הראשי של הסירה.זה יאפשר לך לראות כמה מוצר נמרח ולשלוט בכמות שלו.
לאחר מריחת חומר המילוי על כל פני השטח, הם מתחילים לחפש פגמים ואי-סדירות עדינים בגוף. לשם כך משתמשים בסרגלים ממתכת רחבים וגרוטאות זכוכית. לאחר זיהוי אי סדרים, הם מעובדים עם מרית ברוחב המרבי.
השלב האחרון הוא ביטול פגמים קלים. הם מכוסים במרית קטנה. המספר המרבי של שכבות המרק המיושמות הוא 5 או 6.
לאחר יצירת גימור המרק, כל הפרשי גובה בין שכבות מוחלקים עם נייר זכוכית #120, 240 או 360.
השלב הבא הוא תחול. עבורו, פריימרים מיוחדים נרכשים באפור או לבן. פריימר הוא הבסיס של חומר הצבע, לכן עדיף להשתמש בתערובת התואמת לצבע שבחרת.
התייחסות! התוצאה של המרק היא משטח שטוח המשקף את בוהק השמש.
ציור צד ותחתון
עבור צביעת סירה, בחר יום חם ויבש עם כ-60% לחות. 10-20 דקות לפני הצביעה, כל פני השטח של הגוף המדורג מטופלים בנוסף בנייר אמרי עדין. טכניקה זו מגבירה את ההיצמדות בין החומרים שבהם יש להשתמש. את הצבע מורחים באקדח ריסוס, רולר או מברשת. המספר המרבי של שכבות צבע לא יעלה על שלוש.
ראשית, הרקע נצבע. סעיף זה נושא את העומס הגדול ביותר. התחתית נשחקת מהר יותר משאר הסירה. לציפוי המתכת נעשה שימוש בתרכובת אנטי קורוזיה בעלת תכונות הגנת לחות נוספות.
התחתית מכוסה עד קו המים, ואז הצדדים מכוסים.נוח יותר למרוח צבע על הצדדים מבקבוק ספריי. הוא מונח שטוח, אינו יוצר פסים ומשיכות לא אחידות.
צבע את פנים הסירה
לאחר שהקירות התחתונה והצדדיים יבשים לחלוטין, הם מתחילים לסיים את פנים הסירה. לשם כך נבחרים צבעי אקריליק; לכה של יאכטה משמשת ליצירת ברק מבריק על משטחי עץ.
אם ניתן להסיר את החלקים בתוך המארז, אז הם צבועים בנפרד, ולאחר שהצבע מתייבש לחלוטין, הם מורכבים מחדש.
הגנה על המשטח הצבוע
השלב האחרון של התיקון הוא הגנה על המשטח הצבוע מפני מיקרואורגניזמים החיים בסביבה המימית. בכל המתקנים הצפים, למעט אלומיניום, נעשה שימוש בעופרת ירוקה נחושת. צבע זה נוצר על ידי תגובה כימית מורכבת בין נחושת לחומצה אצטית.
להגנה על מארז האלומיניום נעשה שימוש בצבע מיוחד שאליו נוספו חומרים רעילים. שכבת ההגנה מיושמת לאחר שהתחתונים והדפנות מתייבשים לחלוטין. לרוב משתמשים לשם כך באקדח ריסוס או במברשת רחבה.
המלצות מהמאסטרים
למי שמתקן סירה בפעם הראשונה יש שאלות רבות לגבי עבודה עם צבעים ולכות.
טיפים וטריקים של מומחים:
- מומלץ לספור את גופי סירות האלומיניום עם פריימרים פוספטיים. שלושים דקות לפני הטיפול מכניסים לתוכו מדלל או לבן אבץ. בנוסף, מומלץ שמארזי אלומיניום או דוראלומין ייצבעו בלבן אבץ עם בסיס פשתן. אם תגלוון מארז דוראלומין בשתי שכבות לבן, ייווצר ציפוי מגן חזק על פניו, שיבודד את המתכת ממים.
- צבעי ניטרו מיושמים רק על מתכת מושחרת, אחרת השכבות לא ייצמדו. רוח לבן משמש להסרת שומנים של פני השטח. לאחר מריחת מסיר שומנים זה, אין צורך לחכות עד שהמשטח יתייבש לחלוטין.
- צבע פוליאוריטן חד-רכיבי על בסיס מים מצוין לסירות PVC. הוא נותן גימור חצי מבריק, עמיד עד 30 יציקות ללא אובדן איכות. מאסטרים מייעצים להשתמש בצבעים כהים כדי להאריך את חיי החומר.
- אפשרות מעניינת ליצירת דפוס מקורי על הרקע הוא השימוש בסטנסילים טבעיים. שיטה זו כוללת מריחת עשבי תיבול ועלים על הגוף באופן כאוטי, ולאחר מכן מריחת מספר שכבות של אמייל. גישה זו יוצרת דפוס יפה ויוצא דופן על פני השטח.
- מומלץ להסיר זיהום שמן מפני השטח של הדיור עם תמיסת סבון שהוכנה מנוזל כלים.
- מעמדי סירות מיוחדים משמשים להצבת הסירה. אם תמיכה לא זמינה, אז אתה יכול לשים את התקן הציפה על קוביות הפח המרווחים על פני רוחב הסירה.
- אם הסירה המתנפחת המצוירת מעניקה ברק מבריק, ניתן לאבק את האזורים הללו באבקת תינוקות. זה יסיר את הבוהק.
חשוב לצבוע סירות ויאכטות עד לקבלת משטח שטוח לחלוטין. הסיבה לכך היא שכל אי סדירות גורמת להאטה של התנועה בעת שיגור הסירה.